国度公园、察沃国度公园等野天真植物回护区2017年正式通车的蒙内铁途穿越内罗毕。境况的影响为节减对，程中接纳了一系列方法铁途正在策画和修筑过。
性和转移途途的根蒂上正在调研野天真物生计习，动物通道14个、桥梁79座蒙内铁途全线共修设大型野生。净高均正在6.5米以上一共桥梁式动物通道，鹿等大型动物通行便利大象和长颈。置分隔栅栏线途两侧设，全球连线周年—物通过防御动，列车相撞几率节减动物与。的特大桥装配声屏蔽横跨内罗毕国度公园，通落后的噪音以下降列车。蒙巴萨红树林的影响为了尽量节减铁途对，行红树林等多项回护方法项目策画施工时接纳了绕。然、适应天然、回护天然的天真表示诸多方法都是中国工程修筑推重自。
27日↑7月，巴萨红树林旁正在肯尼亚蒙，驶正在蒙内铁门途上一列货运列车行。 董江辉 新华社记者摄
国度公园、—生态环保之路察沃国度公园等野天真植物回护区2017年正式通车的蒙内铁途穿越内罗毕。境况的影响为节减对www.xg111.net程中接纳了一系列方法铁途正在策画和修筑过。
大桥下吃草（2021年5月19日摄）↑几头水牛正在肯尼亚内罗毕国度公园特。 董江辉 新华社记者摄
28日↑7月，邻近的蒙内铁途察沃河特大桥上行驶一列客运列车正在肯尼亚察沃国度公园。 董江辉 新华社记者摄
障的肯尼亚内罗毕国度公园特大桥↑这是7月20日拍摄的装有声屏。星铁途运营公司供图新华社发（非洲之）
沃国度公园邻近↑正在肯尼亚察，通道（2017年2月22日摄）一匹斑马走向蒙内铁途野天真物。 孙瑞博 新华社记者摄
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